yoldash.net

Jakarta, Indonesia --

Sedari generasi pertama hingga kini keempat desain Suzuki Jimny tak berubah, tetap sebagai mobil gesit di lintasan off road. Tak terkecuali model terbaru Jimny 5 pintu yang meluncur di Indonesia bulan lalu.

Jimny 5 pintu, seperti saudaranya versi 3 pintu, dirancang dari sasis ladder frame lalu dibekali sistem gerak semua roda yang dinamakan AllGrip Pro. Ada tiga mode pada AllGrip Pro, yakni 2H untuk perjalanan aspal, 4H buat off road dan 4L untuk kontur jalan lebih ekstrem seperti lumpur atau batuan lepas.

Lihat Juga : Suzuki Panen SPK Jimny 5 Pintu Walau Kisruh Gorengan Harga di IIMS

Proses perubahan dari 2H ke 4H atau sebaliknya bisa dilakukan on the fly alias saat berkendara. Sementara untuk pindah ke 4H mobil harus berhenti dan perlu dicatat fitur kontrol traksi otomatis mati di mode ini.

Urusan suspensi dibekali 3-link rigid axle dengan coil spring di depan dan belakang. Mekanika ini bikin salah satu roda di tiap axle bisa terangkat saat roda lainnya tertekan ke bawah yang berguna buat melintasi medan jalan beda ketinggian.

Hill descent control membuat Jimny 5 pintu mengontrol kecepatan maksimal 10 kpj ketika melintasi turunan tanpa perlu perintah rem dari pengemudi. Selain itu ada pula fitur hill hold assist yang akan otomatis menahan bodi mobil selama kira-kira dua detik saat berhenti di tanjakan tanpa perlu direm.

Jimny 5 pintu juga dilengkapi brake limited slip differential traction control, ini fungsinya menghentikan roda yang tak dapat traksi lalu memaksimalkan torsi untuk roda yang mendapatkan traksi. Fitur ini sangat berguna mematikan kerja roda yang tak efisien sehingga memudahkan keluar rintangan.

Fitur lainnya yang bisa membantu saat berkelana off road misalnya washer pada lampu utama untuk membersihkan cemong lumpur. Lalu ada pula desain atap yang punya aliran air jadi Anda tak kebasahan saat masuk dan keluar mobil, selain itu area pinggiran atap sudah dirancang khusus untuk memasang roof box.

Secara dimensi Jimny 5 pintu panjangnya 3,965 meter, lebar 1,645 meter, tinggi 1,72 meter dan wheelbase 2,59 meter. Lebar dan tinggi Jimny 5 pintu mirip 3 pintu, namun mobil ini lebih panjang 31,5 sentimeter dan wheelbase-nya lebih panjang 34 sentimeter.

Whellbase dan dimensi panjang itu membuat radius putar Jimny 5 pintu 5,7 meter, lebih lebar dari 3 pintu 4,85 meter. Ukuran melar ini juga membuat berat kotornya 1.545 kg, lebih berat 110 kg dari 3 pintu.

Ground clearance Jimny 5 pintu 210 sentimeter, ini sangat berguna buat mobil ini melibas lokasi-lokasi sulit. Lalu kapasitas tangki bahan bakarnya 40 liter yang lumayan cukup buat berpetualang ke daerah yang sulit SPBU.

Jimny 5 pintu menggunakan mesin K15B 4-silinder 1.500 cc seperti Ertiga, menjadikannya mudah perawatan karena sebagian besar komponennya mirip. Tenaga yang dikeluarkan 100 hp dan torsi 130 Nm.

Di atas kertas tenaga dan torsi itu tak terbaca terlalu wah, namun sudah cukup mendukung kelebihan lain Jimny 5 pintu main off road.

Suzuki Jimny 5 pintu. (Indonesia/Febri Ardani)

Lihat Juga : IIMS 2024 Ganjar Ogah Diajak Masuk Suzuki Jimny 5 Pintu: Takut Jadi Beli

Faktor utama Jimny 5 pintu lihai berjibaku off road adalah desainnya yang ringkas mengotak, bodinya menjauh dari permukaan jalan serta overhang pendek di depan dan belakang.

Ramuan itu menghasilkan approach angle 36 derajat, ramp breakover angle 24 derajat dan departure angle 47 derajat. Sebagai perbandingan Jimny 3 pintu memiliki approach angle 37 derajat, ramp breakover angle 28 derajat dan departure angle 49 derajat.

(fea/fea)

[Gambas:Video CNN]