KAI Minta Suntikan Modal Pengadaan KRL Baru Rp2 T

KAI mengungkapkan 1.088 unit KRL sudah usang atau umurnya lebih dari 30 tahun sehingga mengajukan PMN Rp2 triliun untuk membeli trainset baru. (Foto: CNN Indonesia/Adhi Wicaksono)

Jakarta, Indonesia --

PT Kereta Api Indonesia (Persero) alias KAI mengungkapkan 1.088 unit KRL sudah usang atau umurnya lebih dari 30 tahun.

Direktur Utama KAI Didiek Hartantyo mengatakan kereta-kereta lama tersebut butuh penyegaran. Oleh karena itu, ia mengajukan penyertaan modal negara (PMN) Rp2 triliun untuk membeli trainset anyar dan melakukan retrofit.

"Diperlukan replacement dari kereta-kereta yang akan dilakukan konservasi, di mana 1.088 unit telah berusia 30 tahun atau lebih sehingga diperlukan pengganti. Karena pada saat yang lalu kita lakukan impor barang bukan baru (bekas)," kata Didiek dalam Rapat Dengar Pendapat dengan Komisi XI DPR RI di Jakarta Pusat, Senin (1/7).

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Didiek mencatat rata-rata volume pengguna KRL Commuter Line sudah mencapai 985 ribu penumpang per hari. Bahkan, pernah mencapai 1,04 juta orang per hari pada April 2024 lalu.

Lihat Juga :

Jokowi Bidik Rp8.178 T dari Family Office yang Layani Crazy Rich

KAI menegaskan volume penumpang juga terus meningkat setiap tahunnya, seiring dengan pemulihan usai covid-19. Didiek mencatat rata-rata penumpang meningkat sebesar 6 persen per tahun pada 2024 hingga 2027.

Rinciannya, perkiraan volume per tahun pada 2024 sebanyak 345 juta penumpang. Ini akan meningkat menjadi 362 juta orang per tahun pada 2025, 398 juta penumpang di 2026, hingga 410 juta orang pada 2027 mendatang.

"Apabila tanpa ada penambahan sarana, maka okupansi pada saat peak hour ini akan mencapai 242 persen pada 2027. Atau 233 persen pada 2026 dan 187 persen pada 2025," jelasnya.

"Oleh karena itu, maka dilakukan pengadaan sarana prasarana baru. Apabila diberikan PMN (Rp2 triliun), maka pada 2027 dengan kepadatan 410 juta penumpang, okupansi 159 persen artinya kepadatan normal. Sehingga masih bisa memberikan pelayanan baik pada masyarakat, terutama pada saat peak hour," ucapnya percaya diri.

Didiek merinci pada 2025 akan ada 12 trainset baru dari PT Industri Kereta Api (INKA) dan 4 rangkaian lainnya baru tiba di 2026. Di saat yang bersamaan, KAI juga akan mengimpor 3 trainset baru pada tahun depan.

Kemudian, kebutuhan 2 trainset lain pada tahun depan akan dipenuhi dengan cara retrofit dari INKA. Barulah ada kereta baru pengganti retrofit sebanyak 8 rangkaian di 2025.

Sedangkan sisa KRL lainnya juga akan dipenuhi dari INKA, yakni sebanyak 8 rangkaian baru pada 2027.

[Gambas:Video CNN]

(skt/pta)