Motor Listrik Honda EM1e: Tetap Pakai Aki Seperti Beat
Motor listrik tetap membutuhkan baterai kecil atau sering disebut aki walau membawa baterai besar yang fungsinya menggerakkan roda. Aki ini tugasnya menyuplai energi buat perangkat elektronik seperti lampu-lampu, spidometer dan klakson.
Pada motor bensin, energi aki diisi kembali dari spul yang berperan sebagai generator. Sedangkan pada motor listrik, misalnya Honda EM1 e:, pengisian aki berasal dari baterai besar yang dinamakan Honda Mobile Power Pack.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Agar aki bisa diisi oleh baterai besar, tegangannya diubah lebih dulu melalui komponen down regulator agar sesuai. Down regulator ini fungsinya mirip kiprok pada motor bensin.
Aki pada EM1 e: tidak didesain khusus, komponen ini sama seperti digunakan motor populer Honda Beat yakni tipe YTZ4A dengan spesifikasi 12 volt 3 Ah.
Dealer utama Honda untuk kawasan Jakarta dan Tangerang, Wahana Honda, menjelaskan ada perlakuan khusus untuk melepas aki EM1 e: yang berbeda dari motor bensin biasa.
"Untuk melepasnya juga tidak semudah mengganti aki seperi di motor bensin. Dan butuh alat khusus yang tersedia di AHASS untuk melepas aki 12 volt Honda EM1 e:," tulis Wahana Honda di situsnya.
Lihat Juga : |
EM1 e: merupakan motor listrik pertama Honda yang dijual massal di Indonesia. Motor ini dijual mulai Rp40 juta, namun bisa didapat lebih murah dengan subsidi Rp7 juta dari pemerintah.
Baterai EM1 e:, yakni Lithium-ion 29,4 Ah yang bertugas menyuplai energi bagi motor penggerak 1,7 kWh, dilindungi garansi selama dua tahun. Harga baterainya sendiri Rp10 jutaan.
(fea/fea)[Gambas:Video CNN]